动车感应自动门故障排除

简述信息一览：

• 1、动车有插座吗
• 2、江苏电动车库门批发多少钱
• 3、为什么CRH2C型动车组的性能比CRH5型动车组要好些?

动车有插座吗

1、动车有充电的地方。高铁动车较新的车型，每排座位至少有一个充电插座。目前，根据车型不同，有的充电插座装在头顶上（行李架下方），有的装在座位底下（踩脚的地方）。最新的车型已实现每个座位底下都有充电插座，但装在头顶上的，还是每排一个，因为装多了，不仅不美观，而且线多了不安全。

2、二等座坐席中，动车组列车每个二等座席每节车厢两端的墙上和大件行李存放处下方，卫生间内，这三个地方有电源插座；一等座坐席中，一等座席车厢中两个挨着的座椅下设有一个电源插座；商务座席车厢中，每个座椅下都有一个电源插座。

3、不同型号的动车有不同的充电插座设置。复兴号系列动车全覆盖充电插座，商务座和一等座每个座位都配备一个插座，位于扶手前方；二等座的插座位于座垫接缝处前端，每两个座位共享一个充电口。和谐号系列动车的充电插座位置较为多样，可能在头顶处、座椅底部、脚踏板处或车厢两端。

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为什么CRH2C型动车组的性能比CRH5型动车组要好些?

1、而CRH5是法国引进来的，法国的技术是铰接式转向架，和我们的发展方向不同，引进来的是他们做给别人的技术。这样一比就落了下乘，但是现在的动车组已经不再是刚刚引进来的时候了，已经是很成熟了，要比的话，2C只能说比5A先进，因为他更快，而不能说比5C先进，因为他们都能跑三百。

2、CRH2C则是我国第一款350km/h，也就是G级别的动车组列车，尽管性能相比于CRH380系列要差，但现在只允许G车跑300km/h的现在，这个差距不明显。在8编组的G车中，CRH2C的载客量是最大的，因而像客流量极大的上海铁路局，倒宁愿送出短编组CRH380A换回CRH2C。

3、原则上讲，CRH5比CRH2C的启动加速度要高，所以虽然CRH5的最高速远远不及CRH2C，但是LZ可能会觉得CRH5快 同样是CRH2C，不同的路线上，车速不一样。比如吴广线上是350KM/H，而其他线路就是250KM/H甚至150KM/H。这个都和是否属于客运专线等等原因有关 最后，中国的4个CRH型号中。

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