极氪001自动门感应不到障碍

今天给大家分享极氪001自动门感应不到障碍，其中也会对极氪001 自动驾驶方案的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、你觉得汽车上最愚蠢的设计是什么样的啊?
• 2、猎装轿跑和猎装SUV,极氪001和腾势N7谁更惊艳
• 3、20万买台豪华紧凑SUV,零百竟堪比GT-R
• 4、极氪ZEEKR001购车指南:入门版配置顶配车型性能强大
• 5、极氪001电动车怎么只能打开一点
• 6、极氪001自带外放电功能吗

你觉得汽车上最愚蠢的设计是什么样的啊?

1、你见过的汽车上最愚蠢的设计如下。扶手箱里装u***很多车都把U***放在扶手箱里，但是这样一点不实用，特别是很深的扶手箱，光是摸到U***就很费劲，还要把手机接上没有电的u***接口就更加地费劲。

2、中央控制双屏幕设计：这种中央控制双屏幕设计近年来刚刚兴起，英菲尼迪开始，其他汽车公司也跟随趋势！说实话，这个双屏幕看起来很高，关键是无用的（还是我没有研究透测？）！拿你自己的Q50因为是7L舒适版没有导航。结果上面的屏幕上挂着一块手表，看起来很烦人。。

3、先当推法系雪铁龙C4毕加索，这个来自浪漫法国的产品，同样有着超级浪漫的前挡风玻璃，此款车的前挡风玻璃比一般的车要长20%，简单来说就像是人的发际线一样，此车的发际线比一般车要高20%。为啥要这么设计呢，据设计师解释说是可以有更大的空间感，开阳感更好。

4、过多的屏幕会带来功能上的浪费，所以没有意义。汽车里设置太多的屏幕，会带来很多问题……首先，汽车里设置太多的屏幕会增加汽车的制造成本，对用户来说并不合适。……其次，汽车里拥有太多的屏幕会占用空间、影响观看效果……因此，在汽车里设置太多的屏幕显然是不合适的。

猎装轿跑和猎装SUV,极氪001和腾势N7谁更惊艳

1、在猎装轿跑与猎装SUV的较量中，极氪001和腾势N7各具特色，让人难以决断。极氪001凭借其限时优惠政策和3万左右的降价，引发了新能源市场的关注。尽管两者在造型和价格区间上有相似之处，但我们来深入探讨它们各自的实力。极氪001的空间表现相当抢眼，作为一款轿跑，它却拥有SUV般的宽敞。

2、首先，极氪001是一款猎装轿跑，却有着SUV一般的空间。车身三围4***0x1999x1560，大尺寸符合当代年轻人的喜好，尤其后排腿部空间，堪称优秀，普通身高男性入座后，相对驾驶位都有三拳甚至更多的距离。当然偌大的空间肯定少不了一个特大号后备厢，极限容积可达2144L，这妥妥的变身小货车。

3、在设计上，极氪001和腾势N7都展现了极高的设计水准和审美理念。极氪001***用了猎身设计，颇具运动气息。而腾势N7则***用了π-Motion设计语言，非常新颖，更吸引年轻消费者的关注。从驾驶体验上来看，极氪001的驾驶体验被公认为非常优秀，有着沃尔沃的底盘技术作为背书。

4、极氪001 同样***用了猎装车身造型，侧面相较于腾势N7就要复杂了许多，接近两米的车身宽度配合低矮的车身，展现出运动低趴的姿态，同级少见，个性鲜明，对年轻人更有吸引力。此外，隐藏式门把手、四门无框车门，也进一步凸显了猎装车的气质。尾部也更加上翘，层次感也更加丰富。

5、智能技术的发展、功能开发，一定要服务于用户的真实用车场景。通过对比来看，腾势N7的智能座舱，相比极氪001，在实用功能、系统交互体验、语音控制、应用生态等方面均有显著的优势。而从智能驾驶辅助的对比来看，两车标准版本功能相近，而高阶版本显然腾势N7硬件更为出色。

6、而插混车型可能会像比亚迪唐一样，对于单电机版本***用DM-i技术，而四驱双电机版本则***用DM-p技术，毕竟作为一台猎装SUV，还要兼顾其运属性，而DM-p技术的运用也比较符合腾势N7作为一台高端产品的调性。除此之前，预计腾势N7会有比亚迪旗下的iTAC智能扭矩管理、CTB电池车身一体化等新技术支持。

20万买台豪华紧凑SUV,零百竟堪比GT-R

1、左右的suv可以选择的空间就很大了，基本上将各种豪华品牌都能囊括其中，不管是面子***还是质感都能满足...预算100万可以推荐的都是豪华的SUV，上可以买德系下可以买日系中间可以买美系。

2、Q4 e-tron整车都已经2吨重了，用的仍是前麦弗逊后多连杆这种普通燃油紧凑SUV的悬架结构（只是在前转向节部分用了铝制，下摆臂做了加强），甚至都没有像Q..而iX3大概是我开过的30万级电动车里，加减速最为顺滑、舒适、平稳，最不容易晕车的一台车。它的零百提速时间仅为8秒，和四驱版的Q4-etron是同一水平。

3、奥迪Q3精准定位为一台紧凑SUV，新换代后奥迪Q3整体实力暴增。但是对比起平级参赛选手奔驰GLA和宝马X1而言奥迪Q3整体实力到底怎么呢？下边我们就用这三款车开展比照，剖析一下奥迪Q3到底值得买吗。为了更好地公平公正，大家使用了终端设备市场价类似的三款车型。

极氪ZEEKR001购车指南:入门版配置顶配车型性能强大

极氪009（初学者版）的厂商指导价为49万元，包括1100元的交强险、3万元的商业险、0元的购置税和500元的牌照费。最终的落地价为536万元。极氪001定位为豪华***轿跑，具有出色的智能配置。其0-100km/h加速时间为8秒，远程版的续航里程可达712km。

FR铭牌的到来让极氪001成为了一台可以真正上赛道竞速的超级性能车，大量碳纤维套件与核心机械硬件，让车辆在动态驾驶中展示出了过人的实力。而如今，极氪001登场了，不仅是全系都带着与FR车型类似的运动套件，更是有望带来多款核心配置与功能升级。

配置上极氪给的毫不吝啬，21个扬声器的 ZEEKR SOUND 音响听起来相当震撼，座椅腿托腰托，通风加热***，后排靠背调节全部给上。在内饰用料上丝毫不用担心极氪的水平，软包覆盖率，材质的触感上都是它的强项。

极氪001电动车怎么只能打开一点

目前为止，极氪旗下只有一款车型在售，而这款车型就是领克001。当然，从这款车型的造型上也不难看出它和领克的关系，因为车型延续了领克ZERO概念车的大量设计。所以从极氪001身上能够看到领克ZERO的影子，在车身性格上营造着科技感和运动感。极氪001是一款纯电动车型，并且目前在售的配置版本共有三款。

可以。长按调节音量的按键，就可以关闭中控屏。汽车中控台位于汽车主驾驶位和副驾驶位中间。001是极氪品牌首款高端智能电动车型，秉承不做无聊的电动车的极氪产品哲学，ZEEKR001定位于豪华猎装轿跑，完美兼顾优雅与实用。

极氪001是吉利旗下的高端新能源车，***用掀背式车身设计，是一款极具竞争力的车型。以2021款长续航双电机WE版为例，其长宽高分别为4***0mm、1999mm、1560mm，轴距为3005mm，搭载电动车单速变速箱。前悬挂***用双叉臂式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂，驱动方式为双电机四驱。

极氪001的纯电动技术，使其具备了高效电能管理和优异的充电效率，能够在短时间内完成充电任务，并能够覆盖更大的行驶里程。而且，它的电池组也经过了高强度测试，并具有安全可靠的保护机制，安全性得到了充分保障。

极氪001！--，一款定位为中大型的5门5座掀背车，是极氪汽车的代表作。以2021款长续航双电机WE版为例，其车身尺寸展现出它的大气：长4***0mm！--，宽1999mm！--，高1560mm！--，轴距3005mm！--，为乘客提供了宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。

极氪001自带外放电功能吗

1、没有这个功能极氪001轿跑共有三种车型，长续航双电机版具有526km的综合续航能力，零百加速8s；超长续航单电机版搭载100kWh电池，续航高达712km，零百加速9s；超长续航双电机版兼顾了加速性能以及续航，还提供了空气悬架、雅马哈高级音响、智能感应自动门等配置。

2、来到车内，极氪001内饰设计非常简洁，中控配备了14英寸的中控多媒体触摸屏，UI界面简单明了，集成了车内绝大多数控制功能，配合8英寸的全液晶显示屏，具有不错的科技感。三辐式多功能方向盘与精致的电子挡把，使驾驶者拥有极佳的操控感受。操控出色是极氪001的一个卖点。

3、款的极氪001在充电方面，支持AC/DC充电。对于23款的极氪001，它的充电口防尘盖非常方便打开，位于左后侧尾灯处，打开后可以看到充电口。同时，车辆还支持对外放电功能，放电电压为220V，可以满足一些日常家用设备的用电需求，如电磁炉、电饭煲等。

4、新款极氪001的车尾后包围处的造型与极氪001 FR相近，较之老款极氪001更具备运动感。新款极氪001还带来了隐藏式电动拖车钩，最大可牵引质量为2吨，同时还配备了专属的智能拖挂模式，车主们以后可以拖着房车、摩托车等去游山玩水，配合上外放电功能，让户外露营更加轻松。

5、极氪001配备了电吸门，对比需要选配此功能的阿维塔12，关门更加优雅从容。而阿维塔12标配的电动扰流板，则让其造型更加动感。此外，两车大灯组均***用LED光源，但极氪001为矩阵式光源，且提供雨雾模式（两车均无前雾灯）。而阿维塔12还有一个杀手锏，就是可以选装电子外后视镜，科技感十足。

6、外放电功能同样可以支持电饭锅等小家电的使用，同时极氪 001 提供了一个“驻车舒享”模式，打开这个模式后，如果你下车锁车之后车内的空调、大屏等都可以保持打开和通电状态。百姓评车 新能源车型在满足低碳环保的需求下，的确为消费者提供了更多的用车模式、更多的生活方式。

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